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文章来源 : 粤科检测 发表时间：2023-07-31 浏览量:
随着新能源汽车市场规模不断扩大，无论是在进出口或是国内，配套的充电枪设施需求也快速上升，供应商也应接不暇。在这种情况下，充电枪的质量以及安全问题就需要满足相关标准才能在市面上流通。
江苏粤科检测是专业第三方新能源汽车充电枪检测认证机构，拥有全套新能源汽车充电枪的安规检测设备，可以准确的测试出充电枪相关的各项参数，可提供新能源汽车充电枪UL认证、TUV认证、CQC认证、CE认证等检测认证服务，有效的帮助客户提升产品的各项性能，助力产品在市面上的流通。
按照充电方式不同，充电枪可分为直流充电枪和交流充电枪两种。
交流充电枪主要分三种，type1、type2、GB/T，也可以叫做美标、欧标跟国标。特斯拉有自己的标准充电接口，不过迫于压力，特斯拉也视市场情况开始改变自己的标准来使自己的汽车更加适应市场了，就像国产特斯拉必须配备的是国标充电口。
直流充电枪一般也是跟交流充电枪相对应的，每个地区有各自的标准，除了日本有点例外。日本的部分三菱跟日产的新能源车型会用到CHAdeMO直流充电枪接口。
交流充电枪跟直流充电枪除了在工作原理以及规格、使用场景上的不同以外，检测的标准是一样的。
GB/T 18487-1 《电动汽车传导充电系统第1部分 通用要求》
GB/T 18487-2 《电动汽车传导充电系统 第2部分:非车载传导供电设备电磁兼容要求》
GB/T 18487-3 《电动车辆传导充电系统 电动车辆交流/直流充电机(站)》
GB/T 11918-1 《工业用插头插座和耦合器 第1部分:通用要求》
GB/T 20234-1 《电动汽车传导充电用连接装置第1部分通用要求》
GB/T 20234-2 《电动汽车传导充电用连接装置 第2 部分交流充电接口》
GB/T 20234-3 《电动汽车传导充电用连接装置 第3 部分直流充电接口》
GB/T 33594 《电动汽车充电用电缆》
GB/T 5013.1 《额定电压450/750V 及以下橡皮绝缘电缆第1部分:一般要求》
NB/T 42077 《电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置 (ICCPD)》
JB/T 10696.1 《电线电缆机械和理化性能试验方法 第1部分:般规定》
UL 2251 《STANDARD FOR SAFETY Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles》
EN 62196 《Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets - Conductive charging of electric vehicles - Part 1: General requirements》
1. 电性能测试
- 温升试验；
- 验证过电流情况下的不动作电流极限值；
- 接地措施；
- 分断能力保护接地导体连续性丢失测试；
- CP接地及异常断线测试；
- 验证电源电压故障情况下的自动断开；
- 验证IC-CPD重闭合功能；
- 50°C温度试验；
- 插拨寿命；
- IC-CPD剩余电流功能的耐久性试验；
- 电子元件老化试验。
2. 可靠性测试
- 氙灯老化；
- 振动和冲击试验；
- 验证应力对导线的影响；
- 气候试验；
- 验证IC-CPD对固定安装插座施加的力矩；
- 海洋及沿海环境的潮湿和盐雾试验；
- 不可拆线IC-CPD的弯曲试验；
- 低存储温度试验；
- 带线缆的IC-CPD的机械强度测试。
3. EMC测试
- 充电电源线传导骚扰试验；
- 充电系统辐射骚扰试验；
- 电压波动及闪烁试验；
- 静电放电抗干扰试验；
- 充电系统射频辐射抗干扰；
- 电快速瞬变脉冲群抗干扰试验；
- 浪涌(中击)抗干扰试验；
- 充电电源线传导抗干扰试验；
- 交流电压暂降、短时中断和电压变化抗干扰试验；
- 工频磁场抗干扰试验；
- 不同谐波电压波形测试。
4. 安规测试
- 验证电击保护；
- 接触电流测试；
- 绝缘材料料耐异常发热和耐燃试验；
- 耐电痕化。
1. 品牌信赖：成立于2007年，中国CNAS、CMA认可检验的高新企业，国家级中小企业公共技术服务平台；
2. 多方认证：多个国内外机构认可，具备CNCA发证能力，资质齐全，检测报告具有国际公信力；
3. 国际标准：实验室按照国际标准ISO/IEC17025规范建立运行，符合10多个国际国内标准规范；
4. 服务保障：高效一站式检测认证服务，实验方案齐全，众多国内外知名企业信赖。
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